208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性标准 | 然油耗 | ||
| 柴油发电机机具体型号 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 静音机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设备 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 至少740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外表图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 滑润模式 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑剂途径 | 阻力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴牵动小齿轮方试 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油电容量 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 来开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 借鉴安全使用检修证明书 |
| 冷却后控制系统 | 柴油发动机机的数据 | ||
| 冷确方试 | 淡水区重复水冷却 | 放凉液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 加热液热损失费 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发驱力) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心法式,输送带带动力 | 改装排气管人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵国内流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大化充许水头损失 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新滤筒) |
| 揭开平均温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需更改) | ||
| 开全气温. 93°C | 排气管机系统 | 10kPa(非常大) | |
| 粉丝 | 见风式,塑料材质排气扇 | 最低同意海泼 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力限制值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 家用电器机系统 | |||
| 并网发直流电机 | 28V×55A | 蓄铅酸蓄电池线电压 | 24V |
| 输出功率自动调整器 | 嵌到式,模块化电源线路式可以调整器 | 蓄充电出水量 | 180AH |
| 启动的电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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