康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车汽车发主观因素较大输出功率450hp(335kW)，需要能够满足重卡严历工作内容的消费需求，为总重26至44吨的运输机动车辆展示轻程序化、省油的suv型扭矩使用，较大化提拔运输机动车辆有郊荷载技能。然后，该汽车发主观因素可兼容低渠道开车室结构设计，需要能够满足成市操作的消费需求。和X15服务平台如此，感受X10系类汽车发主观因素也可在于许多生物燃料，预测将展示氢四冲程汽车发行为和沼气的出现汽车发主观因素使用。

碟照X一系公司启动因用双顶置气缸轴装修设计的概念，做到然烧和热速率为显著提拔，同一时间不便配装高效的启动因刹车提升装置。X一系启动因用了比较好的的降滑动振动装修设计的概念，限制启动因滑动振动盘亏，同一时间利用比较好的的缸体精密铸造加工过程，进那步减缓产品的净重。

X10热车机选用康明斯较新的XPI极高压柴油噴射体统及电动式气体旁通锅轮增压器机壳，与同排量欧六热车机想必，柴油划算型完善最高的可达到7%(不一样生产进而一定的差异)。因此，X10热车机谷值扭力达到了2300Nm，完善热车机相应强度及工程车辆驱动特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)功效区域内，利用自身康明斯新出的紧促型对称(HDCC)后净化处理系统，X10汽车发倾向可满足了欧七较低尾气直接排放标准法规标准让。HDCC模组化结构设计模块化双首选性催化氧化呈现(SCR)系统，并安转了双磷酸二氢钾饱和溶液喷出系统，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾饱和溶液水饱和溶液，建立较低尾气直接排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机按照高效率的缸内直喷黏稠焚烧方法，能令用零碳绿氢液体燃料，马力覆盖率400-530hp(298-395kW)，峰峰值发动机功率敢达2600Nm。有700bar直流高压大电容量储氢软件系统，由X15H氢四冲程发动机供应运转的轻型货车，预计在可供应超1000公里跑的隐性电池寿命行程。氢四冲程发动机工程车辆加氢日期短，仅需14半小时左右两边。

X15比较好的静音热车机配用康明斯一览表XPI超长压能源输送系统化，工作功率涉及450-650hp(335-485kW)，至高值力矩将高达3200Nm。适用B100怪物静音可降低70%的碳尾气排放量，适用加氢藤本植物油(HVO)可恢复能源至高可降低90%碳尾气排放量。

康明斯X系列表15L多生物燃料热车机X15N汽车发心理施用可二次利用沼液然料，为货车出具400-510hp(298-380kW)扭力内容输出，谷值力矩达2500Nm。配装大容积夜化气(LNG)储气罐，轻型腰椎牵引车可实行1000多公里的笔记本里程数数。还有就是，X15N应用隔音规划，躁声小，非常的满足城市发展营运。