气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应突显出那条平均全封的高分。触碰面净宽，一般的进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作表面上不均地（约每间隔4mm划一条线）划上几道轮廓线，与般配气门座任务面接觸，并匀速转动气门1/8~1/4圈，然后呢拆下气门查验碳素笔轮廓线，如下图4-15右图。如碳素笔轮廓线均被割断，则表述封好优质，若有的轮廓线未断，则表述封好关不紧，需重复研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入一点0号重油或重油，下述图如下图所示。若5min内气门与座间不渗漏想象，则说道气门封口好的。

四：用专用仪器检查

即用拥有标准气压表表的特意检测气门封口性的检测器定期检验。定期检验时，先将大气的容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使大气的容筒内存在0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压为，如何在30s内标准气压表表的读数不上升，则显示气门与座的封口性不错。