东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.通过三种零配件及运转情况团体公式构成走到一起来的结构设计，以减少了零配件及运转情况次数，提升了零配件及运转情况的万能性，可以直接省去了每人比较复杂零配件及运转情况；如：增压泵壳、发动润滑油泵壳、增压泵水进管、发动润滑油放凉器壳——团体公式构成在缸身体内；进气歧管、节温器座、放凉水小循坏管、气油空气滤芯座——团体公式构成在缸体内。

2.妥当避免零件加工的占比和品类；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动占比为6个（含驱动器齿轴油泵和空压力机的以下三个齿轴）；冷却后活塞式用的是塑喷咀（B机每缸两个，C机每缸的两个），早就没法进两步简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性采用了节构轻小和简单易行的零件总承，专用性高。定子和转子式发动机机油泵； 冷冲模水轮及组合起来起来轴套式抽水泵；板翅式柴油液压油一系列冷水机；旋装组合起来起来式柴油液压油滤芯；旋装式燃料滤芯；多孔管式柴油液压油吸油器；增压或非增压之間，根据操作抗拉强度和功效游戏等级有很大的差异，使燃料泵、活塞环、上缩短环及连杆制动器总成机件不实用，其它均实用（增压型新增件包括但不限于）。

5. 首要元器件长宽增收，力度自给率充实。

6.要为适用很多借款用途和符合的必须 ，设置时再开大批的选则件。如：添加口可设到最上层、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；柴油机油标尺刻度可设到前、中、后地位；可供选择择装空液压式机、液压式泵和空调的机；可供选择择装常温开机试验装置；可供选择择装各种高电压汽油泵。

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