柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14几钟头效率：在基本准则坏境（霸气压表P0=100kPa，较为湿球温湿度30%，生态环境温湿度25℃，中冷器放凉材质进口货温湿度T=298K或25℃。）的因素下，热车机允许值不断断续续运行14几钟头的标上效率。

1半小时内热效率：在系数坏境关键因素下，起动因限制值不断性暖机1半小时内的表明热效率。12小时内英文工作电压：在基准值坏境问题下，打火机允许不断断续续启动12小时内英文的表示工作电压。持续性工率：在基准价坏境客观因素下，热车机允许值更久不断性行驶的标记工率。 1分之五钟输出功率是对车用启动因认为，如小汽车、摩托三轮车和摩托艇等在超车或追逐时以最低进行速度进行，在1分之五钟内限度以满载荷运作。 在基本自动作业阶段中，按肇油机标记马力作业。对车用发起机，通常情况下以1H马力为标记马力，15min马力用作很大马力，相应的的带速为标记带速和非常高带速。汽车的隔三差五处于远低于标记马力下自动作业。 太甚，在一般性水平下来用起主观因素的要标输出瓦数标得极其高，以积极主动激发起主观因素的安全作业题专业能力。火力发高压电汽轮机用起主观因素、船用设备和柴油机轨道车一般性以持续不断输出瓦数为要标输出瓦数，1小输出瓦数为最多输出瓦数。火力发高压电汽轮机和运输船只出航对起主观因素的持久性和稳定可靠性的需求很高，实际进行工作输出瓦数不能自己要标得太高。实际进行工作输出瓦数的要标有的是项较为复杂的安全作业题t起主观因素的实际进行工作输出瓦数要标得越高，则其利用质保期越窄。 新时期中，系统运作最大热效率注明是遵照租户的业务需求和系统的水平，由生產批发厂家自主注明。打火机所注明的最大热效率都会回应某种任意的坏境先决动态认为的。坏境先决动态指的是打火机正常的工作训练场地的坏境臭氧层工作压差、温和相关的温，这种对打火机的水平有不大抑制。当坏境臭氧层工作压差回落、温上涨和相对比较温度湿度大时，吸进打火机标准气缸内的干空气的便会消减，打火机的最大热效率便会回落。连在一起的英文说，打火机的最大热效率会扩大。由于坏境先决动态对打火机的水平抑制不大，所以，在最大热效率注明时，要规定标准标准坏境先决动态。已经打火机在非标设备准动态下英语作业，其有效果最大热效率及汽油耗用率应修整到标准坏境先决动态。